رافعة شوكية كهربائية فئة L (ثلاث عجلات، بطارية ليثيوم-أيون، حمولة 1.5 - 2 طن)
- الصفحة الرئيسية
- المنتجات
- رافعة شوكية كهربائية
- رافعة شوكية كهربائية فئة L (ثلاث عجلات، بطارية ليثيوم-أيون، حمولة 1.5 - 2 طن)
تُعد الرافعات الشوكية الكهربائية (فوركلفت كهربائية) ثلاثية العجلات الخيار الأمثل لأعمال المناولة المتطورة، فهي رافعات توازن مدمجة صُممت خصيصاً للممرات الضيقة، ورش العمل، وداخل الحاويات، ومنصات التحميل، وعمليات النقل اللوجستي داخل المستودعات. وبفضل نظام الدفع الأمامي والتوجيه الخلفي الذي يتيح دوران العجلة الخلفية بزاوية تصل إلى 90 درجة، توفر هذه الرافعة قدرة استثنائية على الدوران حول محورها الأمامي، مما يضمن أداءً فائق المرونة في أضيق المساحات.
ولذلك، فقد تم تصميمها على منصة كهربائية مخصصة لتقنية الليثيوم، حيث تدمج بين نظام تيار متردد (AC) بجهد 80 فولت، وتقنية بطاريات ليثيوم-فوسفات الحديد، ووحدة تحكم ثنائية النواة، مع توزيع هندسي منفصل للمحرك والبطارية. وهذا التصميم الهندسي الرائد يضمن استقراراً تشغيلياً عالياً في بيئات العمل القاسية، بما في ذلك درجات الحرارة المرتفعة والأجواء الممطرة، مما يجعلها الرفيق الأكثر اعتمادية لعمليات التحميل، والتفريغ، والعمل في الموانئ، والنقل لمسافات قصيرة داخل المستودعات.
| البند | المواصفات | وحدة القياس | القيمة | |||
| الميزات | الموديل | CPD15SA3 | CPD16SA3 | CPD18SA3 | CPD20SA3 | |
| التركيب | نوع الطاقة | |||||
| سعة (كفاءة) الرفع المقدرة | kg | 1500 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| مركز ثقل الحمولة (مسافة مركز الحمل) | mm | 500 | ||||
| الخصائص | زاوية ميلان الصاري (للأمام/ للخلف) | ° | 5/7 | |||
| الارتفاع الحر للرفع | mm | 115 | 120 | |||
| ارتفاع الرفع | mm | 3000 | ||||
| ارتفاع واقي الحماية العلوي | mm | 2040 | ||||
| أبعاد الشوكة (الطول × العرض × السماكة) | mm | 35×100×920 | 40×122×920 | |||
| الخلوص الأرضي (محملة، عند عمود الرفع الصاري) | mm | 93 | ||||
| الخلوص الأرضي (محملة، عند منتصف قاعدة العجلات) | mm | 100 | ||||
| الحد الأدنى لعرض ممر الرص (المناورة) بزاوية قائمة، لطبلية 1000×1200 مم (عرض 1200 مم موازٍ للشوكات) | mm | 3240 | 3260 | 3370 | ||
| الحد الأدنى لعرض ممر الرص (المناورة) بزاوية قائمة، لطبلية 800×1200 مم (عرض 1200 مم موازٍ للشوكات) | mm | 3370 | 3390 | 3500 | ||
| نصف قطر الدوران الأدنى | mm | 1550 | 1570 | 1675 | ||
| الأداء | سرعة السير القصوى (محملة/فارغة) | km/h | 16/16 | |||
| سرعة الرفع القصوى (محملة/فارغة) | mm/s | 460/600 | 440/600 | 420/600 | 410/600 | |
| قوة السحب القصوى (محملة/فارغة) | N | 13500 | 13800 | 14000 | 14500 | |
| قدرة الصعود القصوى (محملة/فارغة) | % | 20 | ||||
| البطارية | جهد/سعة البطارية | V/Ah | 80/202 | 80/202 | 80/202 | 80/202 |
| المحرك ووحدة التحكم | قدرة محرك الدفع (نظام تشغيل S2- 60 دقيقة) | kW | 5.5×2 | |||
| قدرة محرك الرفع (نظام تشغيل S3-15%) | kW | 16.5 | ||||
| نوع نظام التحكم بالمحرك | AC | |||||
الميزات
1. علبة تروس تخفيض السرعة للخدمة الشاقة من شركة "زد إف" الألمانية طراز ZF-GP25 توفر قدرة احتياطية بنسبة 21 بالمائة في ظروف الحمل الكامل.
2. فرامل قرصية رطبة مبردة بالزيت تقلل من متطلبات الصيانة الدورية.
3. محور توجيه مسبوك ومدمج يحسن المتانة الهيكلية بنسبة 19 بالمائة.
4. عمود تروس دعم المحور مطروق من فولاذ السبائك طراز 42CrMo لضمان موثوقية أعلى في تحمل الأحمال.
1. بطارية ليثيوم حديد فوسفات تعمل مع نظام دفع بالتيار المتردد بقدرة 80 فولت لضمان أداء كهربائي مستقر.
2. وحدة تحكم ثنائية النواة تدعم التشغيل الموثوق والحماية المزدوجة للسلامة.
3. محرك حثي يعمل بالتيار المتردد ثلاثي الأطوار يوفر تقنية متطورة، وتشغيل خالي من الصيانة، وحماية بمستوى IP54، وأداءً موثوقاً.
1. وحدة التحكم مثبتة على ثقل الموازنة لضمان توصيل حراري فعال وتشغيل مستقر في حرارة الصيف.
2. تصميم المقصورات المنفصلة للمحرك والبطارية يحسن من تبديد الحرارة.
3. تصميم غطاء المحرك المقاوم للماء ثلاثي الطبقات يساعد على منع دخول مياه الأمطار.
4. أنابيب هيدروليكية ذات سدادات مخروطية بزاوية 24 درجة مع تدابير حماية متعددة تدعم سلامة التشغيل على المدى الطويل.
1. صاري ثلاثي المراحل بارتفاع 4.5 متر يحافظ على السعة المقدرة دون خفض الحمل لضمان التقاط مستقر على المستويات العالية.
2. الخفض التلقائي للسرعة أثناء الدوران يساعد على تقليل خطر الانقلاب.
3. نظام تحديد أطوال الصاري الاختياري والوسائد العلوية الممتصة للصدمات يساعدان على تقليل الارتطام وتأرجح الصاري.
1. مبنية على تقنيات بطاريات الليثيوم وأنظمة الدفع الكهربائي المتطورة.
2. إطارات الرافعات الشوكية الكهربائية القياسية ذات المقاومة المنخفضة للدوران تحسن مدى التشغيل بنسبة 3 بالمائة.
3. نظام تدفئة البطارية القياسي يدعم التشغيل الموثوق في ظروف فصل الشتاء.
1. المكونات الأساسية، بما في ذلك المحرك والبطارية ووحدة التحكم، خالية من الصيانة.
2. القطع المعرضة للتآكل مرتبة حول وحدة التحكم لتسهيل عملية الفحص والصيانة.
3. المكونات الرئيسية مشتركة بالكامل عبر الطرازات ذات الحمولة المختلفة، مما يقلل من تنوع قطع الغيار ومتطلبات مخزون ما بعد البيع.
1. تفعيل التوجيه من خلال عجلة القيادة يجعل التشغيل أسهل في المساحات الضيقة.
2. الإضاءة الكاملة بتقنية LED تحسن الرؤية أثناء التشغيل الليلي.
3. شاشة العرض الملونة الذكية توفر معلومات السيارة الفورية وتنبيهات التحذير.
1. مقبض الدخول كامل الحجم يسهل الوصول إليه للمشغلين الذين يتراوح طولهم بين 150 و195 سم.
2. رافعات التحكم الهيدروليكية في الجهة اليمنى موضوعة في مكان يسهل الوصول إليه.
3. عجلة قيادة ذات قطر صغير مع مفتاح تحكم مدمج مائل لأعلى يقلل من الجهد المبذول باليد.
4. دواسة تسارع ذات زاوية منخفضة تساعد على تقليل إجهاد القدم.
5. درجة صعود معدنية مانعة للانزلاق تحسن السلامة عند الصعود إلى الرافعة والنزول منها.
6. لوحة تابلوه (طبلون) مثبت على الجانب الأيمن ومواجهة للسائق تحسن الرؤية.
7. مقعد شبه مغلق مزود بنظام حماية المشغل (OPS) ومسند ذراع أحادي يُحقق امتصاصاً للصدمات ودعماً للفقرات (أسفل الظهر).







