JAC Heavy-Duty Construction Machine Co., Ltd.
الهاتف:
+86-551-62297986
الفاكس: +86-551-62297990
البريد الالكتروني: jac@jaczg.com
شخص الاتصل (المسؤول): Mr. Xie
رافعة شوكية ديزل فئة H4 (فوركلفت ديزل بحمولة 2 – 3.5 طن)
- الصفحة الرئيسية
- المنتجات
- رافعة شوكية ديزل
- رافعة شوكية ديزل فئة H4 (فوركلفت ديزل بحمولة 2 – 3.5 طن)
تم تصميم الرافعة الشوكية ديزل ذات الثقل الموازن من فئة H4 خصيصاً لتلبية متطلبات مناولة المواد في البيئات المفتوحة والعمليات عالية الكثافة، بسعة حمولة تتراوح بين 2 إلى 2.5 طن، حيث تعتمد الرافعة في تشغيلها على محرك ديزل جبار مدعوم بثقل موازن خلفي هندسي دقيق، مما يجعلها الخيار الأمثل للتعامل مع الأحمال الثقيلة، والتشغيل المتواصل دون انقطاع، واجتياز أصعب التضاريس والأسطح المعقدة.
وبفضل تزويدها بمنظومة حركة فائقة القوة ذات إزاحة كبيرة، وهيكل معزز عالي الصلابة، تمنحك فئة H4 احتياطي طاقة هائل ومقاومة استثنائية للالتواء الإجهادي. كما إنها الآلية المثالية التي تضمن أعلى عوائد تشغيلية في الموانئ، والمحطات اللوجستية، ومصانع تجهيز الأحجار، وصناعات الآلات الثقيلة، ومشاريع تمديد الكابلات والتعدين، بالإضافة إلى النقل الخارجي، وعمليات الشحن والتفريغ للأوزان الثقيلة، وأساطيل التأجير والخدمات اللوجستية ذات معدلات التشغيل القصوى.
| المواصفات | وحدة القياس | الموديل | |||||
| CPCD20H4 | CPCD25H4 | CPCD30H4 | CPCD35H4 | ||||
| الميزات | نوع الوقود | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ||
| الحمولة المقدرة | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| مركز ثقل الحمولة (مسافة مركز الحمل) | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| ارتفاع الرفع | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| الارتفاع الحر للرفع | mm | 130 | 130 | 135 | 140 | ||
| قياس الشوكة | الطول × العرض × السماكة | mm | 1070×122×40 | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | |
| زاوية ميلان الصاري | (للأمام/ للخلف) | ° | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | |
| نصف قطر الدوران الأدنى | mm | 2300 | 2300 | 2480 | 2480 | ||
| الحد الأدنى لعرض ممر الرص بزاوية قائمة | mm | 4057 | 4057 | 4252 | 4257 | ||
| الحد الأدنى لعرض ممر الدوران (بزاوية قائمة) | mm | 2500 | 2500 | 2680 | 2680 | ||
| أقل خلوص أرضي | مركز الهيكل (بدون حمولة) | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | |
| ارتفاع أسفل الصاري (بدون حمولة) | mm | 110 | 110 | 130 | 130 | ||
| ارتفاع واقي الحماية العلوي | mm | 2060 | 2060 | 2090 | 2090 | ||
| البروز الأمامي | mm | 457 | 457 | 472 | 477 | ||
| الأداء | سرعة السير القصوى | مع حمولة | km/h | 18.0 | 18.0 | 19 | 19 |
| بدون حمولة | km/h | 19.0 | 19.0 | 20 | 20 | ||
| سرعة الرفع القصوى | مع حمولة | mm/s | 620 | 620 | 560 | 430 | |
| بدون حمولة | mm/s | 720 | 720 | 570 | 450 | ||
| قوة السحب الأقصى | مع حمولة | kN | 13 | 15 | 21 | 24 | |
| أقصى قدرة على صعود المرتفعات والمنحدرات | % | 15 | 15 | 15 | 15 | ||
| الأبعاد | الطول الكلي | بدون الشوكات | mm | 2654 | 2654 | 2842 | 2847 |
| العرض الكلي | mm | 1160 | 1160 | 1210 | 1210 | ||
| ارتفاع الصاري عند أقصى رفع (مع مسند لحماية الحمولة) | mm | 4024 | 4024 | 4210 | 4210 | ||
| ارتفاع الصاري في وضع الانخفاض (الاغلاق) | mm | 1995 | 1995 | 2065 | 2065 | ||
| الهيكل السفلي (الشاسي) | الإطارات (العجلات) | الأمامية | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | |
| الخلفية | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| قاعدة العجلات | mm | 1665 | 1665 | 1760 | 1760 | ||
| عرض المداس | الأمامي/ الخلفي | mm | 970/970 | 970/970 | 1005/984 | 1005/984 | |
| الوزن التشغيلي | بدون حمولة | kg | 3440 | 3765 | 4300 | 4600 | |
| نظام الدفع | بطارية ليثيوم | الجهد / السعة | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| المحرك | موديل المحرك | Xinchai 4D29V41 | Xinchai 4D29V41 | Xinchai 4D29V41 | Xinchai 4D29V41 | ||
| قدرة الخرج المقدرة | kw/rpm | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | ||
| عزم الدوران المقدر | Nm/rpm | 165/1600-1800 | 165/1600-1800 | 165/1600-1800 | 165/1600-1800 | ||
| قطر الأسطوانة × شوط المكبس | mm | 93×105 | 93×105 | 93×105 | 93×105 | ||
| عدد الاسطوانات | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| الإزاحة | L | 2.85 | 2.85 | 2.85 | 2.85 | ||
| سعة خزان الوقود | L | 65 | 65 | 68 | 68 | ||
| تروس ناقل الحركة (أمام/خلف) | ناقل يدوي 1/1 | ناقل يدوي 1/1 | ناقل يدوي 1/1 | ناقل يدوي 1/1 | |||
| ضغط التشغيل | MPa | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | ||
| تفاصيل أخرى | نوع العجلات (الأمامية/ الخلفية) | إطارات هوائية | إطارات هوائية | إطارات هوائية | إطارات هوائية | ||
| العجلات (أمامية/خلفية) | pcs | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| سرعة نزول السارية (الانخفاض أو الهبوط) – مع الحمولة | mm/s | 440 | 440 | 460 | 330 | ||
| سرعة نزول السارية (الانخفاض أو الهبوط) – بدون الحمولة | mm/s | 470 | 470 | 430 | 330 | ||
| توزيع الوزن على المحور (الأمامي /الخلفي) - في حالة التحميل | kg | 4890/550 | 5635/630 | 6560/740 | 7090/1010 | ||
| توزيع الوزن على المحور (الأمامي /الخلفي) – بدون حمولة | kg | 1580/1860 | 1540/2225 | 1720/2580 | 1460/3140 | ||
| ملاحظة: تم حساب الحد الأدنى لعرض الممر للتخزين بزاوية قائمة بناءً على طبلية (منصة نقالة) بمقاس 1100×1100 مم، مع ترك خلوص أمان أمامي وخلفي بمقدار 100 مم. | |||||||
الميزات
1. ناقل حركة ومحور دفع ومحور توجيه بمواصفات عالية، مما يوفر أساساً متيناً لأداء تشغيلي يعتمد عليه.
1. تصميم هندسي مطوّر لمحور التوجيه يقلص نصف قطر دائرة الالتفاف للرافعة بنسبة 5 بالمائة.
2. مرونة استثنائية في الحركة تدعم العمليات التشغيلية بكفاءة عالية داخل ساحات العمل الخارجية الضيقة والمزدحمة.
1. تتكامل السارية القياسية وسارية الرفع الحر الكامل بتصميم موحد لفتحة الصاري، مما يعزز مجال الرؤية الأمامية للسائق بنسبة 20 بالمائة.
2. في الساريات ذات الارتفاعات التي تصل إلى 4 أمتار فما فوق، يرفع المجرى الخارجي المعزز للصاري من كفاءة مقاومة الصدمات والتشوهات الالتوائية بنسبة تتراوح بين 10 إلى 30 بالمائة.
1. تساعد بكرات التوجيه المركّبة الجديدة وزيادة المسافات البينية فيما بينها على الحد من اهتزاز وتأرجح الصاري عند الارتفاعات العالية.
2. يعزز الارتفاع المنخفض الكلي للصاري (عند إغلاقه) من قدرة الرافعة على التكيف والعبور بسلاسة داخل بيئات العمل المعقدة ذات الأسقف المنخفضة.
1. زيادة قطر أنابيب زيت ناقل الحركة الهيدروليكي تعمل على تحسين معدل تدفق الزيت.
2. مبرد زيت مستقل يوضع جنباً إلى جنب يساعد في خفض درجة حرارة زيت ناقل الحركة بنسبة 15 بالمائة.
3. هذا التبريد المحسّن يدعم رفع كفاءة ناقل الحركة خلال فترات التشغيل المتواصل.
1. تصميم مُحسّن للغطاء يعتمد على تقنية التشكيل بالضغط ثلاثي الأبعاد (3D)، مما يعزز من الصلابة الهيكلية ويضمن سلاسة فائقة في الفتح والإغلاق.
1. تم زيادة وزن الثقل الموازن الخلفي بمقدار 60 كجم لتعزيز كفاءة الرافعة في تحمل الأحمال الفائقة والزائدة عن الحد.
1. تضمن الأنظمة الهيدروليكية وساريات الرفع المحدّثة كلياً مستويات فائقة من الاعتمادية والموثوقية التشغيلية.
2. يساهم التصميم الهندسي المحسّن للمنظومة في خفض تكاليف الصيانة الدورية والإصلاح بشكل ملموس.
1. يساهم التوافق والتشابه العالي لقطع الغيار في تبسيط عمليات الصيانة، ويعزز من مرونة وسلاسة خدمات ما بعد البيع.
1. يساهم كاتم صوت سحب الهواء القياسي في حماية منظومة تدفق الهواء إلى المحرك، مما يدعم إطالة العمر الافتراضي والتشغيلي للمحرك بشكل ملموس.
1. يعمل مجمع العادم (المانيفولد) ذو الموضع الداخلي المبتكر على إبعاد البطارية تماماً عن مناطق الحرارة المرتفعة.
2. يساهم هذا التوزيع الهندسي في إطالة العمر التشغيلي للبطارية وتعزيز استقرار وثبات المنظومة الكهربائية بالكامل.
3. تعزز بطانات (تيل) الفرامل المصنوعة من السيراميك من كفاءة أداء الكبح، وترفع مستويات السلامة التشغيلية، فضلاً عن توفير راحة أكبر أثناء القيادة.
1. تُقلل عجلة القيادة (المقود) ذات القطر الصغير من الجهد المبذول أثناء التوجيه لتوفير تحكم مريح وسريع الاستجابة.
2. يضمن مفتاح التحكم المدمج ذو الزاوية المائلة للأعلى سهولة فائقة وراحة تامة في الوصول والاستخدام أثناء القيادة.
3. تساهم دواسة الوقود المصممة بزاوية منخفضة ومريحة في تقليل إجهاد القدم والكاحل بشكل ملموس أثناء نوبات العمل الطويلة.
1. درجة صعود معدنية مانعة للانزلاق تعزز من مستوى السلامة أثناء صعود ونزول العامل من الرافعة.
2. حامل أكواب وفتحة مخصصة للهاتف المحمول لزيادة الراحة العملية أثناء التشغيل اليومي.
1.تتوفر خيارات متعددة لتوافق الانبعاثات، بما يشمل المعايير الصينية (China IV)، والأوروبية (EU Stage V)، والهندية (India Stage V)، والأمريكية (EPA)، وغيرها من المواصفات العالمية.
2.تتوفر منظومات طاقة اختيارية تعمل بالوقود الأحادي أو الوقود المزدوج حسب متطلبات التشغيل.
3.تزويد الرافعة بنظام ذكي للتحذير من الاصطدام، ونظام شاشات العرض المحيطية بزاوية 360 درجة كاملة.
4.نظام إنذار السرعة متعدد الوظائف بشاشة عرض كبيرة، يدعم ضبط إعدادات التحذير من السرعة، وإصدار تنبيهات متعددة المستويات لتجاوز السرعة المحددة.
5.نظام ذكي لإدارة الأساطيل مدعوم بتقنية تحديد المواقع (GPS)، وإنذارات الإزاحة المكانية وتجاوز السرعة، مما يضمن تتبع أساطيل التأجير بكفاءة تامة.
6.نظام لاسلكي لمراقبة الشوكات يعزز وضوح الرؤية الأمامية إلى أقصى حد أثناء مناولة ورفع الأحمال.
