JAC Heavy-Duty Construction Machine Co., Ltd.
الهاتف:
+86-551-62297986
الفاكس: +86-551-62297990
البريد الالكتروني: jac@jaczg.com
شخص الاتصل (المسؤول): Mr. Xie
رافعة شوكية كهربائية فئة HE 4 (أربع عجلات، بطارية ليثيوم-أيون، حمولة 2.3 - 5 طن)
- الصفحة الرئيسية
- المنتجات
- رافعة شوكية كهربائية
- رافعة شوكية كهربائية فئة HE 4 (أربع عجلات، بطارية ليثيوم-أيون، حمولة 2.3 - 5 طن)
تُمثل الفئة HE 4 جيلاً رائداً من الروافع الشوكية الكهربائية الموازنة (الكلاركات) ببطاريات الليثيوم أيون، بحمولة تتراوح بين 2.0 إلى 3.5 طن، وهي مُصممة خصيصاً لمناولة المواد في ظروف الخدمة الشاقة داخل ورش التصنيع الكبرى، والمستودعات عالية الكثافة، والساحات الخارجية، وبيئات التشغيل ذات الأسطح المتنوعة.
وبفضل تصميمها رباعي العجلات، فإنه يمنحها ثباتاً هيكلياً فائقاً ودعماً صلباً، حيث يقوم المحور الأمامي بحمل الشحنة ودفعها، بينما يتولى المحور الخلفي عملية التوجيه بدقة وعزم عاليين. كما تضمن هذه الرافعة (الفوركلفت) أداءً مستقراً واعتمادياً أثناء التخزين المتعامد على الارتفاعات العالية بالحمل الكامل، والدوران السريع، ونقل المواد المتكرر، وتفريغ وشحن الشاحنات، بالإضافة إلى مرونة عالية في توزيع الأسطول وتلبية مختلف متطلبات الحمولة.
وبفضل نظام تدفئة البطارية القياسي، ومعالجة QPQ الاختيارية المقاومة للتآكل، تعد الفئة HE 4 الخيار المثالي للعمل بكفاءة تامة في المناطق الباردة، وداخل مخازن التبريد والتجميد، وفي البيئات الصناعية المعرضة للتآكل الحمضي.
| المواصفات | وحدة القياس | الموديل | |||||||||
| CPD20 HE Gen II | CPD25 HE Gen II | CPD30 HE Gen II | CPD35 HE Gen II | ||||||||
| فئة Air (قياسية) | فئة Pro (متقدمة) | فئة Air (قياسية) | فئة Pro (متقدمة) | فئة Air (قياسية) | فئة Pro (متقدمة) | فئة Air (قياسية) | فئة Pro (متقدمة) | ||||
| الخصائص | نوع الطاقة | بطارية ليثيوم | |||||||||
| سعة (كفاءة) الرفع المقدرة | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||||
| مركز ثقل الحمولة (مسافة مركز الحمل) | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||||
| ارتفاع الرفع | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
| الارتفاع الحر للرفع | mm | 130 | 130 | 135 | 140 | ||||||
| أبعاد الشوكة | الطول × العرض × السماكة | mm | 1070×122×40 | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | |||||
| زاوية ميلان الصاري | (للأمام/ للخلف) | ° | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | |||||
| نصف قطر الدوران الأدنى | mm | 2300 | 2300 | 2480 | 2480 | ||||||
| الحد الأدنى لعرض ممر الرص بزاوية قائمة | mm | 4057 | 4057 | 4252 | 4257 | ||||||
| أقل عرض ممر للمناورة بزاوية قائمة | mm | 2500 | 2500 | 2680 | 2680 | ||||||
| أقل خلوص أرضي | الخلوص أسفل الصاري (بدون حمل) | mm | 110 | 110 | 130 | 130 | |||||
| مركز الهيكل الرئيسي للرافعة/ الشاسيه (بدون حمل) | 145 | 145 | 175 | 175 | |||||||
| ارتفاع واقي الحماية العلوي | mm | 2060 | 2060 | 2090 | 2090 | ||||||
| ارتفاع المقعد عن واقي السقف (ارتفاع سقف المقصورة) | mm | 1010 | 1000 | 1010 | 1000 | 1010 | 1000 | 1010 | 1000 | ||
| البروز الأمامي | mm | 457 | 457 | 472 | 477 | ||||||
| الأداء | سرعة السير القصوى | مع حمولة | km/h | 15 | 18 | 15 | 18 | 12 | 18 | 12 | 18 |
| بدون حمولة | 15 | 18 | 15 | 18 | 13 | 18 | 13 | 18 | |||
| سرعة الرفع القصوى | مع حمولة | mm/s | 310 | 370 | 300 | 360 | 280 | 320 | 250 | 300 | |
| بدون حمولة | 400 | 490 | 400 | 480 | 380 | 480 | 340 | 440 | |||
| سرعة الانخفاض (الهبوط) القصوى | مع حمولة | mm/s | 450 | 450 | 460 | 375 | |||||
| بدون حمولة | 440 | 440 | 460 | 360 | |||||||
| أقصى قدرة على صعود المرتفعات والمنحدرات | مع حمولة | % | 15 | 18 | 15 | 18 | 15 | 18 | 15 | 18 | |
| بدون حمولة | |||||||||||
| الابعاد | الطول الكلي | بدون الشوكات | mm | 2673 | 2673 | 2830 | 2870 | ||||
| العرض الكلي | رفارف الإطارات الواقية من الطين | mm | 1160 | 1160 | 1210 | 1210 | |||||
| الهيكل | mm | 1145 | 1145 | 1145 | 1145 | ||||||
| ارتفاع الصاري عند أقصى رفع (مع مسند لحماية الحمولة) | mm | 4024 | 4024 | 4210 | 4210 | ||||||
| الارتفاع القياسي للصاري | mm | 1995 | 1995 | 2065 | 2065 | ||||||
| الطاقة | الإطارات (العجلات) | الأمامية | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | |||||
| الخلفية | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
| قاعدة العجلات | mm | 1665 | 1665 | 1760 | 1760 | ||||||
| عرض المداس | الأمامي/ الخلفي | mm | 970/970 | 970/970 | 1005/984 | 1005/984 | |||||
| الوزن التشغيلي | بدون حمولة | kg | 3290 | 3640 | 4120 | 4540 | |||||
| بطارية ليثيوم | الجهد / السعة | V/Ah | 80/125 | 80/173 | 80/125 | 80/173 | 80/150 | 80/230 | 80/173 | 80/230 | |
| قدرة المحرك | محرك الدفع | kW | 14 | 14 | 11 | 17 | 11 | 17 | |||
| محرك الرفع | kW | 18 | 18 | 15 | 22 | 15 | 22 | ||||
| نوع وحدة التحكم | AC | AC | AC | AC | |||||||
| الضغط التشغيلي | MPa | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | ||||||
| أقصى قوة سحب | KN | 16 | 16.4 | 16 | 16.4 | 21 | 21.6 | 21 | 21.6 | ||
الميزات
1. يدعم هندسة وتوزيع النظام الكهربائي المطوّر استيعاب بطاريات ذات سعة أكبر، مما يرفع سعة البطارية بنسبة 32 بالمائة.
2. البطاريات قابلة للتبديل البيني عبر الطرازات من 2.0 إلى 3.5 طن، مما يتيح مرونة كاملة في تشغيل الأسطول دون الحاجة لاستبدال الشاحنة (الكلاركات).
3. يُعزز تصميم صندوق البطارية الموحد من التوافقية والتكامل المشترك بين مختلف الموديلات.
4. يوفر تصميم كابلات الشحن والتفريغ المتصلة بصندوق التوصيل حماية فائقة ضد الماء بمستوى عزل IP67.
1. يمكن صيانة محرك المضخة الهيدروليكية المثبت في الخلف ببساطة عبر فتح غطاء المبرد (الردياتير)، دون الحاجة لرفع البطارية وإخراجها.
2. توفر المحركات المطوّرة عزماً وقدرة إنتاجية أعلى للقوة.
3. يدعم الشاحن التكيفي ثنائي البروتوكول تطبيقات واستخدامات شحن متعددة بجهاز شاحن واحد.
1. تطوير مجاري التبريد: زيادة مساحة تبديد الحرارة بنسبة 43 بالمائة بفضل تصميم مجاري التبريد المطور.
2. تحسين مواصفات التحكم الإلكتروني: دعم التشغيل المستقر للرافعة تحت ظروف العمل الشاقة والمعقدة.
1. تطوير تصميم محور التوجيه: أدى تحسين تصميم محور التوجيه إلى تقليل نصف قطر دوران الرافعة بنسبة 5 بالمائة.
2. تعزيز كفاءة المناورة: توفر القدرة المحسنة على المناورة سهولة أكبر في التشغيل داخل المستودعات، والساحات الخارجية، ومناطق التحميل والتفريغ.
1. معالجة الأسطح المركبة (QPQ): يتوفر خيار معالجة الأسطح بتقنية QPQ (النيترة الكربونيّة بالتبريد في الملح) للعمل في البيئات التشغيلية المسببة للتآكل.
2. جلبة حماية لأسطوانة التوجيه: توفر جلبة (أو غطاء) حماية لأسطوانة التوجيه وقاية إضافية في ظروف العمل الصناعية القاسية.
1. المكونات الأساسية مشتركة مع طرازات روافع الديزل والاحتراق الداخلي (الكلاركات) لضمان توفر قطع الغيار بشكل أفضل وأسرع.
2. التصميم الهندسي القائم على المكونات المشتركة يساعد في تقليل مصاريف الصيانة وإجمالي التكلفة التشغيلية للرافعة الشوكية.
3. نظام تدفئة البطارية القياسي يدعم أداءً موثوقاً وتشغيلاً مستقراً في ظروف الشتاء والطقس القارس.
1. المكونات الكهربائية مدمجة بالكامل داخل صندوق كهربائي محكم الإغلاق لتعزيز الحماية ضد الماء والأتربة.
2. تصميم الصيانة عبر غطاء سهل الفتح يبسط عمليات الفحص الدوري والخدمة الفنية.
1. مظلة حماية مدمجة قياسية: تدعم المظلة عمليات التشغيل اليومية في الأماكن الخارجية والمستودعات.
2. ضوء تحذيري: يعزز من مستوى الرؤية والسلامة في موقع العمل.
3. مقبض خلفي للرجوع: يدعم عمليات الرجوع للخلف بشكل أكثر أماناً للمشغل.
4. أماكن مخصصة لتركيب المراوح: تتيح سهولة في تخصيص الكابينة لتناسب بيئات العمل المختلفة.
1. تم زيادة المسافة بين أرضية المقصورة (الدعاسة) وغطاء المحرك بمقدار 40 مم، مما يوفر مساحة أوسع للأرجل
2. دواسة تسارع (مدمجة للداخل) تساعد على تقليل إجهاد القدم وتزيد من راحة التشغيل.
3. درجة صعود معدنية مطورة (مانعة للانزلاق): تعزز مستويات السلامة عند صعود ونزول المشغل من الرافعة.
4. شاشة عرض مطوّرة مقاس 3.5 بوصة بواجهة تفاعلية تدعم ضبط المعايير ومراقبة بيانات المحرك ووحدة التحكم.
